logo
Harga yang pantas on line

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Busi Sepeda Motor
Created with Pixso. Busi CPR8E Sepeda Motor 110cc, TAKUMI B8TC

Busi CPR8E Sepeda Motor 110cc, TAKUMI B8TC

Nama merek: TAKUMI
Nomor Model: B8RTC
MOQ: 10000 PCS
Waktu Pengiriman: 35 hari kerja
Ketentuan Pembayaran: T / T, L / C, Western Union, MoneyGram
Informasi Rinci
Tempat asal:
Cina
Tipe:
busi sepeda motor
Benang:
M10 * 1
Mencapai:
19mm
Hex:
16mm
Nomor model:
B8RTC
Bahan:
Paduan nikel
Jaminan:
6 bulan
Kemasan rincian:
1pc dalam kotak warna kecil, lalu 20pcs dalam kotak warna midle, 200pcs di karton tengah Ukuran kart
Menyediakan kemampuan:
1000000 pcs per bulan
Menyoroti:

busi kendaraan bermotor

,

busi roda dua

Deskripsi Produk

Busi CPR8E Sepeda Motor 110cc, TAKUMI B8TC

Fitur Busi:

1. Insulator multi-bergaris menghilangkan flashover.

2. 95% alumina murni memberikan insulasi super, tahan kuat terhadap sengatan panas, fitur mekanik dan listrik yang hebat.

3. Cangkang berlapis nikel mencegah oksidasi dan korosi.

4. Proses crimping panas listrik memastikan kesesuaian kedap gas mutlak.

5. Penyegelan bagian dalam dengan kaca konduktif memastikan konduktivitas dan penyegelan yang baik.

6. Gasket multi-layer kuat secara elastis dan dapat disegel.

7. Elektroda inti tembaga dapat mencegah oksidasi dan korosi, membuatnya memiliki konduktivitas listrik dan panas yang baik, memungkinkan busi memiliki masa pakai yang lama

 

Spesifikasi Produk:

 

Ada Ukuran: M10 * 1
Ukuran Hex: 16 mm
Mencapai: 19 mm
Jenis kursi: Paking
Celah: 0,7 mm
Rentang panas: 8
Jenis Terminal: Stud Berulir
Penghambat: Iya
Pitch Benang: 1,0 mm
Elektroda Pusat: Kawat Halus / Proyeksi
Elektroda Tanah: Paduan Nikckel / Potongan Lancip / Tunggal
 

 

Operasi:

Steker terhubung ke tegangan tinggi yang dihasilkan oleh koil pengapian atau magnet.Saat elektron mengalir dari koil, perbedaan tegangan berkembang antara elektroda pusat dan elektroda samping.Tidak ada arus yang dapat mengalir karena bahan bakar dan udara di celah tersebut adalah isolator, tetapi seiring dengan naiknya tegangan, hal itu mulai mengubah struktur gas di antara elektroda.Setelah tegangan melebihi kekuatan dielektrik gas, gas menjadi terionisasi.Gas terionisasi menjadi konduktor dan memungkinkan elektron mengalir melintasi celah.Busi biasanya membutuhkan tegangan 12.000–25.000 volt atau lebih untuk 'menyala' dengan benar, meski bisa mencapai 45.000 volt.Mereka memasok arus yang lebih tinggi selama proses pelepasan sehingga menghasilkan percikan api yang lebih panas dan berdurasi lebih lama.

Saat arus elektron melonjak melintasi celah, itu menaikkan suhu saluran percikan menjadi 60.000 K. Panas yang intens di saluran percikan menyebabkan gas terionisasi mengembang dengan sangat cepat, seperti ledakan kecil.Ini adalah 'klik' yang terdengar saat mengamati percikan, mirip dengan petir dan guntur.

Panas dan tekanan memaksa gas untuk bereaksi satu sama lain, dan pada akhir peristiwa percikan harus ada bola api kecil di celah percikan saat gas terbakar dengan sendirinya.Besar kecilnya bola api atau kernel ini tergantung pada komposisi yang tepat dari campuran antara elektroda dan tingkat turbulensi ruang bakar pada saat percikan api.Kernel kecil akan membuat mesin bekerja seolah-olah waktu pengapian diperlambat, dan yang besar akan membuat mesin bekerja seolah-olah waktu pengapiannya dimajukan.

 

 

 

Keunggulan Kompetitif

1. Bangga menikmati reputasi besar untuk diversifikasi, inovasi dan kualitas unggul.

 

2. Merilis item baru secara berkala dan menyesuaikan produk dengan kualitas OEM.

 

3. Layanan prima dan penggunaan produk yang tahan lama.

 

4. Kontrol kualitas yang ketat.

 

5. Mempersiapkan barang dalam waktu 5-10 hari setelah pesanan dikonfirmasi, jika pesanan besar, kita perlu 30 hari bersiap-siap.

 

6. Perintah pengadilan dapat diterima dengan jumlah kecil.

 

7. Kami juga menyediakan suku cadang untuk bantalan rem Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda dll.

 

 

 

Layanan kami

 

1. welcome OEM Manufaktur: Produk, Paket ...

2. Pesanan sampel

3. Kami akan menjawab pertanyaan Anda dalam 24 jam.

4. setelah pengiriman, kami akan melacak produk untuk Anda setiap dua hari sekali, sampai Anda mendapatkan produk.Saat Anda mendapatkan

barang, uji mereka, dan beri saya umpan balik. jika Anda memiliki pertanyaan tentang masalah ini, kontak dengan kami, kami akan menawarkan cara penyelesaian untuk Anda.

 

Harga yang pantas on line

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Busi Sepeda Motor
Created with Pixso. Busi CPR8E Sepeda Motor 110cc, TAKUMI B8TC

Busi CPR8E Sepeda Motor 110cc, TAKUMI B8TC

Nama merek: TAKUMI
Nomor Model: B8RTC
MOQ: 10000 PCS
Rincian kemasan: 1pc dalam kotak warna kecil, lalu 20pcs dalam kotak warna midle, 200pcs di karton tengah Ukuran kart
Ketentuan Pembayaran: T / T, L / C, Western Union, MoneyGram
Informasi Rinci
Tempat asal:
Cina
Nama merek:
TAKUMI
Nomor model:
B8RTC
Tipe:
busi sepeda motor
Benang:
M10 * 1
Mencapai:
19mm
Hex:
16mm
Nomor model:
B8RTC
Bahan:
Paduan nikel
Jaminan:
6 bulan
Kuantitas min Order:
10000 PCS
Kemasan rincian:
1pc dalam kotak warna kecil, lalu 20pcs dalam kotak warna midle, 200pcs di karton tengah Ukuran kart
Waktu pengiriman:
35 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
T / T, L / C, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan:
1000000 pcs per bulan
Menyoroti:

busi kendaraan bermotor

,

busi roda dua

Deskripsi Produk

Busi CPR8E Sepeda Motor 110cc, TAKUMI B8TC

Fitur Busi:

1. Insulator multi-bergaris menghilangkan flashover.

2. 95% alumina murni memberikan insulasi super, tahan kuat terhadap sengatan panas, fitur mekanik dan listrik yang hebat.

3. Cangkang berlapis nikel mencegah oksidasi dan korosi.

4. Proses crimping panas listrik memastikan kesesuaian kedap gas mutlak.

5. Penyegelan bagian dalam dengan kaca konduktif memastikan konduktivitas dan penyegelan yang baik.

6. Gasket multi-layer kuat secara elastis dan dapat disegel.

7. Elektroda inti tembaga dapat mencegah oksidasi dan korosi, membuatnya memiliki konduktivitas listrik dan panas yang baik, memungkinkan busi memiliki masa pakai yang lama

 

Spesifikasi Produk:

 

Ada Ukuran: M10 * 1
Ukuran Hex: 16 mm
Mencapai: 19 mm
Jenis kursi: Paking
Celah: 0,7 mm
Rentang panas: 8
Jenis Terminal: Stud Berulir
Penghambat: Iya
Pitch Benang: 1,0 mm
Elektroda Pusat: Kawat Halus / Proyeksi
Elektroda Tanah: Paduan Nikckel / Potongan Lancip / Tunggal
 

 

Operasi:

Steker terhubung ke tegangan tinggi yang dihasilkan oleh koil pengapian atau magnet.Saat elektron mengalir dari koil, perbedaan tegangan berkembang antara elektroda pusat dan elektroda samping.Tidak ada arus yang dapat mengalir karena bahan bakar dan udara di celah tersebut adalah isolator, tetapi seiring dengan naiknya tegangan, hal itu mulai mengubah struktur gas di antara elektroda.Setelah tegangan melebihi kekuatan dielektrik gas, gas menjadi terionisasi.Gas terionisasi menjadi konduktor dan memungkinkan elektron mengalir melintasi celah.Busi biasanya membutuhkan tegangan 12.000–25.000 volt atau lebih untuk 'menyala' dengan benar, meski bisa mencapai 45.000 volt.Mereka memasok arus yang lebih tinggi selama proses pelepasan sehingga menghasilkan percikan api yang lebih panas dan berdurasi lebih lama.

Saat arus elektron melonjak melintasi celah, itu menaikkan suhu saluran percikan menjadi 60.000 K. Panas yang intens di saluran percikan menyebabkan gas terionisasi mengembang dengan sangat cepat, seperti ledakan kecil.Ini adalah 'klik' yang terdengar saat mengamati percikan, mirip dengan petir dan guntur.

Panas dan tekanan memaksa gas untuk bereaksi satu sama lain, dan pada akhir peristiwa percikan harus ada bola api kecil di celah percikan saat gas terbakar dengan sendirinya.Besar kecilnya bola api atau kernel ini tergantung pada komposisi yang tepat dari campuran antara elektroda dan tingkat turbulensi ruang bakar pada saat percikan api.Kernel kecil akan membuat mesin bekerja seolah-olah waktu pengapian diperlambat, dan yang besar akan membuat mesin bekerja seolah-olah waktu pengapiannya dimajukan.

 

 

 

Keunggulan Kompetitif

1. Bangga menikmati reputasi besar untuk diversifikasi, inovasi dan kualitas unggul.

 

2. Merilis item baru secara berkala dan menyesuaikan produk dengan kualitas OEM.

 

3. Layanan prima dan penggunaan produk yang tahan lama.

 

4. Kontrol kualitas yang ketat.

 

5. Mempersiapkan barang dalam waktu 5-10 hari setelah pesanan dikonfirmasi, jika pesanan besar, kita perlu 30 hari bersiap-siap.

 

6. Perintah pengadilan dapat diterima dengan jumlah kecil.

 

7. Kami juga menyediakan suku cadang untuk bantalan rem Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda dll.

 

 

 

Layanan kami

 

1. welcome OEM Manufaktur: Produk, Paket ...

2. Pesanan sampel

3. Kami akan menjawab pertanyaan Anda dalam 24 jam.

4. setelah pengiriman, kami akan melacak produk untuk Anda setiap dua hari sekali, sampai Anda mendapatkan produk.Saat Anda mendapatkan

barang, uji mereka, dan beri saya umpan balik. jika Anda memiliki pertanyaan tentang masalah ini, kontak dengan kami, kami akan menawarkan cara penyelesaian untuk Anda.