Penggantian busi motor untuk C7HSA S102F Z9Y UR4A U22FS-U
Detail produk:
|
|
Tempat asal: | Cina |
---|---|
Nama merek: | TAKUMI |
Nomor model: | D8TC |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
|
Kuantitas min Order: | 5000 Pcs |
Harga: | By discuss |
Kemasan rincian: | <i>1: one plug in one single box, 10 single boxes in one middle box, 20 middle boxes in an export ca |
Waktu pengiriman: | 45 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T / T, L / C, Western Union, MoneyGram |
Menyediakan kemampuan: | 1000000 Potongan / potongan per Bulan |
Informasi Detail |
|||
Benang: | M12 * 1.25 | Hex: | 17,5 mm |
---|---|---|---|
Mencapai: | 19 MM | Bahan: | inti tembaga / platinum / iridium |
OEM: | NGK DP8EA9 / Denso X24EP-U9 | Aplikasi: | Yamaha 94700-00275 |
Cahaya Tinggi: | busi mesin,busi roda dua |
Deskripsi Produk
Umur Pakai Lebih Lama yang dirancang Cocok untuk Busi Otomatis Sepeda Motor D8TC Untuk NGK DP8EA9
Jenis TAKUMI | D8TC |
Benang | M12x1.25 |
Mencapai | 19 mm |
Hex | 17,5 mm |
Jenis Kursi | Datar |
Celah | 1.1 mm |
Rentang Panas | 8 |
Jenis Elektroda | Tipe J |
Resistor atau Non-Resistor | Non-Resistor |
Peningkatan Elektroda | Elektroda Paduan Nikel |
2. Sifat anti korosi dan anti-fouling yang canggih
3. Start dan akselerasi lebih cepat
4. Peningkatan penghematan bahan bakar
fitur
1. Tenaga Iridium paling baik menunjukkan peningkatan kinerjanya selama akselerasi
2. Elektroda pusat Iridium dan elektroda arde berbentuk khusus.
3. Penggerak dengan respons tinggi dengan lebih sedikit misfire dibandingkan dengan kondisi percikan tegangan yang lebih tinggi,
dan lebih sedikit misfire saat sulit menyala.
4. Akselerasi luar biasa, efisiensi bahan bakar tinggi, dan daya tahan.
5. Rusuk Bergelombang Mencegah Flashover.
TAKUMI D8TC cocok untuk NGK DP8EA9
Pertandingan TAKUMI D8TC untuk Denso X24EP-U9
TAKUMI D8TC cocok untuk AcDelco 121XLS
Pertandingan TAKUMI D8TC untuk Autolite 4153
Pertandingan TAKUMI D8TC untuk Juara A6HC
TAKUMI D8TC cocok untuk Yamaha 94700-00275
Apa itu busi:
Busi adalah perangkat yang digunakan dalam mesin pembakaran internal - yaitu, mesin yang memperoleh tenaganya melalui gas yang meledak di dalam ruang bakar - untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar.
Mobil biasanya memiliki mesin bensin empat langkah, yang berarti ada empat langkah, atau gerakan, ke bagian yang bergerak di dalam mesin per putaran.Di dalam setiap silinder ada piston, yang bergerak naik turun di dalam silinder untuk memampatkan gas untuk pembakaran, dan mendorong keluar gas buang setelah pembakaran.Piston dioperasikan oleh lengan yang menempel pada poros engkol, poros yang memanjang hingga bagian bawah mesin.Piston naik dan turun dua kali selama setiap putaran, oleh karena itu empat pukulan - naik, turun, naik, turun.
Busi diposisikan di bagian atas silinder, di mana rasio udara-bahan bakar dikompresi.Ujung steker berada di dalam mesin, tersembunyi di sisi dinding silinder.Ujung lainnya tetap berada di luar mesin dan dipasang ke kabel yang juga dipasang ke distributor.
Garis produksi:
Pengepakan:
1) 1pc dalam kotak kecil, 10 pcs di kotak tengah, 200pcs dalam karton ekspor;
2) 4 pcs dalam kemasan blister, 200 pcs dalam karton ekspor;
3) 100 pcs dalam kotak polyfoam, 200 pcs dalam karton ekspor;
4) 9600 pcs busi / palet;
5) Sebagai kebutuhan pelanggan.
Pengiriman:
1. Lead time: 1 ~ 40 hari setelah deposit, menurut kuantitas.
2. Dengan mengungkapkan, melalui udara atau laut.
Pelanggan OE Utama:
Masukkan Pesan Anda