Tempat asal:
Cina
Nama merek:
TAKUMI
Nomor model:
K6RAIP
Hubungi kami
NGK BKR6EVX EVX-BKR6 BOSCH FR7DI FR7DPP10 OE144 Denso IK20 Busi Otomatis untuk TOYOTA, NISSAN, BMW
Fitur Busi:
1. Insulator multi-bergaris menghilangkan flashover.
2. 95% alumina murni memberikan insulasi super, tahan kuat terhadap sengatan panas, fitur mekanik dan listrik yang hebat.
3. Cangkang berlapis nikel mencegah oksidasi dan korosi.
4. Proses crimping panas listrik memastikan kesesuaian kedap gas mutlak.
5. Penyegelan bagian dalam dengan kaca konduktif memastikan konduktivitas dan penyegelan yang baik.
6. Gasket multi-layer kuat secara elastis dan dapat disegel.
7. Elektroda inti tembaga dapat mencegah oksidasi dan korosi, membuatnya memiliki konduktivitas listrik dan panas yang baik, memungkinkan busi memiliki masa pakai yang lama.
Model | K6RAIP |
Ukuran benang | M14x1.25 |
Mencapai | 19 mm (3/4 ”) |
Hex | 5/8 "(16 mm) |
Jenis Kursi | Paking |
Celah | 0.8 |
Rentang Panas | 6 |
Jenis Elektroda | Tipe J |
Penghambat | Iya |
Pusat Elektroda Materical | Iridium |
Bahan Elektroda Tanah | Platinum |
Operasi:
Steker terhubung ke tegangan tinggi yang dihasilkan oleh koil pengapian atau magnet.Saat elektron mengalir dari koil, perbedaan tegangan berkembang antara elektroda pusat dan elektroda samping.Tidak ada arus yang dapat mengalir karena bahan bakar dan udara di celah tersebut adalah isolator, tetapi seiring dengan naiknya tegangan, hal itu mulai mengubah struktur gas di antara elektroda.Setelah tegangan melebihi kekuatan dielektrik gas, gas menjadi terionisasi.Gas terionisasi menjadi konduktor dan memungkinkan elektron mengalir melintasi celah.Busi biasanya membutuhkan voltase 12.000–25.000 volt atau lebih untuk 'menyala' dengan benar, meski bisa mencapai 45.000 volt.Mereka memasok arus yang lebih tinggi selama proses pelepasan sehingga menghasilkan percikan api yang lebih panas dan berdurasi lebih lama.
Saat arus elektron melonjak melintasi celah, itu menaikkan suhu saluran percikan menjadi 60.000 K. Panas yang intens di saluran percikan menyebabkan gas terionisasi mengembang dengan sangat cepat, seperti ledakan kecil.Ini adalah 'klik' yang terdengar saat mengamati percikan, mirip dengan petir dan guntur.
Panas dan tekanan memaksa gas untuk bereaksi satu sama lain, dan pada akhir peristiwa percikan harus ada bola api kecil di celah percikan saat gas terbakar dengan sendirinya.Besar kecilnya bola api atau kernel ini bergantung pada komposisi yang tepat dari campuran antara elektroda dan tingkat turbulensi ruang bakar pada saat percikan api.Kernel yang kecil akan membuat mesin bekerja seolah-olah waktu pengapian diperlambat, dan yang besar akan membuat mesin bekerja seperti waktu pengapian yang dimajukan.
Referensi silang:
Ajukan untuk:
Pengemasan dan pengiriman:
Profil Perusahaan:
TAKUMI adalah produsen busi No. 1 di China sejak 1961, dengan Sertifikasi Sistem Mutu ISO 9000, TS 16949.Kualitas tinggi produk kami sama dengan merek terkenal di seluruh dunia, sementara harga kami lebih kompetitif.
Keuntungan kita:
1. Lebih dari 50 tahun pengalaman di suku cadang mobil
2. Produk di bawah sertifikasi sistem mutu ISO9001, TS 16949
3. Bahan baku yang baik dan teknologi canggih untuk memastikan kualitas tinggi
4. Produk yang beragam dengan kinerja yang dapat diandalkan dan harga pabrik yang kompetitif
5. Ketat pada kualitas dan inspeksi 100%
6. Dukungan teknis dan layanan profesional.
Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami