Mengirim pesan
Rumah > Produk > Busi Otomatis >
Tembaga Inti Busi Otomatis Nikel Paduan Elektroda Celah 0.8mm Untuk LAND CRUISER

Tembaga Inti Busi Otomatis Nikel Paduan Elektroda Celah 0.8mm Untuk LAND CRUISER

busi kendaraan

lilin busi

Busi Otomatis Elektroda Paduan Nikel

Tempat asal:

Cina

Nama merek:

TAKUMI

Nomor model:

K6RTM3

Certifiion:

TS 16949 / 9001

Hubungi kami

Permintaan Penawaran
Rincian Produk
Benang:
M14 * 1.25
hex:
16 mm
Mencapai:
26,5 mm
Bahan:
inti tembaga / platinum / iridium
oem:
40 47024 11540 8
Aplikasi:
LAND CRUISER (LJ12, KDJ12, KZJ12, GRJ12, TRJ12)
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order
5000 Pcs
Harga
By discuss
Kemasan rincian
1: one plug in one single box, 10 single boxes in one middle box, 20 middle boxes in an export ca
Waktu pengiriman
45 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran
T / T, L / C, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan
1000000 Potongan / potongan per Bulan
Deskripsi Produk

Penggantian untuk Busi Otomatis K6RTM3 Cocok Untuk DENSO K20HPR-U UntukLAND CRUISER

 

Jenis TAKUMI K6RTM3
Benang M14x1.25
Mencapai 26,5 mm
Hex 16 mm
Jenis Kursi Datar
Celah 0.8mm
Rentang Panas 6
Jenis Elektroda Tipe J
Resistor atau Non-Resistor Penghambat
Peningkatan Elektroda Elektroda Paduan Nikel

 

Fitur:
 
1. penyalaan unggul, idle stabil dan umur panjang
 

2. Sifat anti korosi dan anti-fouling yang canggih

 

3. Start dan akselerasi lebih cepat

 

4. Peningkatan penghematan bahan bakar

 

 

Referensi silang:
 
Pertandingan TAKUMI K6RTM3 Untuk NGK LFR6A11

 

Cocok Untuk TAKUMI K6RTM3Denso K20HR-U11 / IKH20 / VKH20

 

ForR Pertandingan TAKUMI K6RTM3Bosch FR7NPP33

 

Cocok Untuk TAKUMI K6RTM3Juara REC9MCLX

 

Cocok Untuk TAKUMI K6RTM3Beru 14FR-8NQU213

 

Operasi:

Steker terhubung ke tegangan tinggi yang dihasilkan oleh koil pengapian atau magnet.Saat elektron mengalir dari koil, perbedaan tegangan berkembang antara elektroda pusat dan elektroda samping.Tidak ada arus yang dapat mengalir karena bahan bakar dan udara di celah tersebut adalah isolator, tetapi seiring dengan naiknya tegangan, hal itu mulai mengubah struktur gas di antara elektroda.Setelah tegangan melebihi kekuatan dielektrik gas, gas menjadi terionisasi.Gas terionisasi menjadi konduktor dan memungkinkan elektron mengalir melintasi celah.Busi biasanya membutuhkan tegangan 12.000–25.000 volt atau lebih untuk 'menyala' dengan benar, meski bisa mencapai 45.000 volt.Mereka memasok arus yang lebih tinggi selama proses pelepasan sehingga menghasilkan percikan api yang lebih panas dan berdurasi lebih lama.

Saat arus elektron melonjak melintasi celah, itu menaikkan suhu saluran percikan menjadi 60.000 K. Panas yang intens di saluran percikan menyebabkan gas terionisasi mengembang dengan sangat cepat, seperti ledakan kecil.Ini adalah 'klik' yang terdengar saat mengamati percikan, mirip dengan petir dan guntur.

Panas dan tekanan memaksa gas untuk bereaksi satu sama lain, dan pada akhir peristiwa percikan harus ada bola api kecil di celah percikan saat gas terbakar dengan sendirinya.Besar kecilnya bola api atau kernel ini tergantung pada komposisi yang tepat dari campuran antara elektroda dan tingkat turbulensi ruang bakar pada saat percikan api.Kernel kecil akan membuat mesin bekerja seolah-olah waktu pengapian diperlambat, dan yang besar akan membuat mesin bekerja seolah-olah waktu pengapiannya dimajukan.

 

 

Garis produksi:

 

Tembaga Inti Busi Otomatis Nikel Paduan Elektroda Celah 0.8mm Untuk LAND CRUISER 0

 

Pengepakan:

 

1) 1pc dalam kotak kecil, 10 pcs di kotak tengah, 200pcs dalam karton ekspor;

 

2) 4 pcs dalam kemasan blister, 200 pcs dalam karton ekspor;

 

3) 100 pcs dalam kotak polyfoam, 200 pcs dalam karton ekspor;

 

4) 9600 pcs busi / palet;

 

5) Sebagai kebutuhan pelanggan.

 

Tembaga Inti Busi Otomatis Nikel Paduan Elektroda Celah 0.8mm Untuk LAND CRUISER 1

 

 

Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami

Kebijakan pribadi Cina Kualitas Baik Busi Generator Pemasok. Hak Cipta © 2017-2024 generatorsparkplug.com . Seluruh hak cipta.