Paket penyegelan luar busi adalah satu-satunya komponen bergerak pada busi, dan juga "jembatan"yangmenghubungkan busi dan mesin.
Ambilgasket umum M18 sebagai contoh: keadaan gasket yang berbeda dapat mencerminkan lingkungan kerja yang berbeda; ini dapat digunakan untuk menyimpulkan penggunaan; keadaan yang berbeda ini meliputi: warna,deformasi, kelengkapan, tanda penggunaan, dll.
CBau: Warna awal mesin cuci adalah galvanis
AkuKeadaan awal (depan dan belakang)
Warna setelah penggunaan normal
ASetelah digunakan, tanda-tanda jelas pemasangan dan penggunaan dapat dilihat pada gasket. bagian terluar (gasket paling kanan) tidak menyentuh kursi busi, sehingga lapisan tidak rusak oleh gesekan.Cincin dalam hitam adalah permukaan kontak yang cocok erat dengan kursi pemasangan.
Tpermukaan dengan empat titik menghadap ke atas adalah permukaan yang cocok dengan kepala silinder mesin. Anda dapat melihat bahwa cincin dalam (termasuk empat titik) adalah hitam,sementara cincin luar adalah warna lapisanHal ini karena cincin luar cocok erat dengan kursi pemasangan kepala silinder dan tidak terkena lingkungan silinder,sementara cincin hitam bagian dalam terekspos di silinder di sisi bergaris. lampiran hitam adalah deposit karbon.
TGambar di atas menunjukkan gasket yang telah berubah warna karena oksidasi. blok putih pada gambar di sebelah kanan adalah residu lapisan yang belum sepenuhnya dihilangkan.Tingkat oksidasi dari wajah akhir di kedua sisi gasket adalah sama. Situasi ini menunjukkan bahwa gas telah bocor dari gasket ini selama penggunaan. Gas suhu tinggi dari silinder menyebabkan gasket berubah warna.
Deformasi: ketebalan gasket setelah pemasangan
Setelah busi dipasang pada torsi yang ditentukan, ketebalan gasket harus berada dalam kisaran tertentu;
Nilai torsi instalasi mesin cuci M18 adalah 50N.M, dan rentang deformasi mesin cuci adalah sekitar 1,45-1,65 mm (kekandelan mesin cuci awal 2,0 mm).
Ketebalan awal
Status normal setelah pemasangan
Akut dapat diamati bahwa setelah deformasi, celah di tengah hilang karena diperas oleh gaya yang diterapkan.
Contoh: Jelas dari gambar di atas bahwa celah di tengah masih ada (ketebalan dapat diukur untuk memverifikasi); oleh karena itu,penyebab utama kebocoran gas dalam kasus ini adalah bahwa ia tidak dipasang dengan benar;
Akuintegritas: Perubahan penampilan gasket
Terutama mengacu pada integritas dari 4 "jerat", terutama ketika gasket tidak dilepas, mengamati kondisi dari 4 "jerat"
1.Apakah️cakar️rusak;
2.Apakah "jerat" sangat melengkung ke atas atau ke bawah;
Jika situasi di atas ada, itu berarti bahwa selama proses pemasangan, "jerat" terjebak pada benang, dan di bawah pemasangan torsi,"Claw" cacat dan memaksa mesin cuci untuk "kembali ke posisinya"Dalam hal ini, setelah pemasangan, posisi washer dan konsentrisitas tubuh busi akan dipindahkan (periksa jejak pemasangan pada saat yang sama).Ada kemungkinan tertentu bahwa kebocoran akan terjadi dari titik lemah.
Tanda penggunaan: Setelah pemasangan, tanda-tanda embunan dan gesekan yang ditinggalkan oleh katup busi dan kepala silinder.
The tanda "langkah" pada permukaan instalasi dapat dilihat dengan jelas pada gambar. ini adalah tanda normal. dari tanda langkah ini juga dapat dinilai apakah instalasi terlalu longgar,apakah ada penyimpangan selama pemasangan dan penggunaan, dan tingkat eksentrisitas, dll. Ini memainkan peran tambahan dalam menganalisis dan menentukan penyebab kesalahan.
Paket penyegelan luar busi adalah satu-satunya komponen bergerak pada busi, dan juga "jembatan"yangmenghubungkan busi dan mesin.
Ambilgasket umum M18 sebagai contoh: keadaan gasket yang berbeda dapat mencerminkan lingkungan kerja yang berbeda; ini dapat digunakan untuk menyimpulkan penggunaan; keadaan yang berbeda ini meliputi: warna,deformasi, kelengkapan, tanda penggunaan, dll.
CBau: Warna awal mesin cuci adalah galvanis
AkuKeadaan awal (depan dan belakang)
Warna setelah penggunaan normal
ASetelah digunakan, tanda-tanda jelas pemasangan dan penggunaan dapat dilihat pada gasket. bagian terluar (gasket paling kanan) tidak menyentuh kursi busi, sehingga lapisan tidak rusak oleh gesekan.Cincin dalam hitam adalah permukaan kontak yang cocok erat dengan kursi pemasangan.
Tpermukaan dengan empat titik menghadap ke atas adalah permukaan yang cocok dengan kepala silinder mesin. Anda dapat melihat bahwa cincin dalam (termasuk empat titik) adalah hitam,sementara cincin luar adalah warna lapisanHal ini karena cincin luar cocok erat dengan kursi pemasangan kepala silinder dan tidak terkena lingkungan silinder,sementara cincin hitam bagian dalam terekspos di silinder di sisi bergaris. lampiran hitam adalah deposit karbon.
TGambar di atas menunjukkan gasket yang telah berubah warna karena oksidasi. blok putih pada gambar di sebelah kanan adalah residu lapisan yang belum sepenuhnya dihilangkan.Tingkat oksidasi dari wajah akhir di kedua sisi gasket adalah sama. Situasi ini menunjukkan bahwa gas telah bocor dari gasket ini selama penggunaan. Gas suhu tinggi dari silinder menyebabkan gasket berubah warna.
Deformasi: ketebalan gasket setelah pemasangan
Setelah busi dipasang pada torsi yang ditentukan, ketebalan gasket harus berada dalam kisaran tertentu;
Nilai torsi instalasi mesin cuci M18 adalah 50N.M, dan rentang deformasi mesin cuci adalah sekitar 1,45-1,65 mm (kekandelan mesin cuci awal 2,0 mm).
Ketebalan awal
Status normal setelah pemasangan
Akut dapat diamati bahwa setelah deformasi, celah di tengah hilang karena diperas oleh gaya yang diterapkan.
Contoh: Jelas dari gambar di atas bahwa celah di tengah masih ada (ketebalan dapat diukur untuk memverifikasi); oleh karena itu,penyebab utama kebocoran gas dalam kasus ini adalah bahwa ia tidak dipasang dengan benar;
Akuintegritas: Perubahan penampilan gasket
Terutama mengacu pada integritas dari 4 "jerat", terutama ketika gasket tidak dilepas, mengamati kondisi dari 4 "jerat"
1.Apakah️cakar️rusak;
2.Apakah "jerat" sangat melengkung ke atas atau ke bawah;
Jika situasi di atas ada, itu berarti bahwa selama proses pemasangan, "jerat" terjebak pada benang, dan di bawah pemasangan torsi,"Claw" cacat dan memaksa mesin cuci untuk "kembali ke posisinya"Dalam hal ini, setelah pemasangan, posisi washer dan konsentrisitas tubuh busi akan dipindahkan (periksa jejak pemasangan pada saat yang sama).Ada kemungkinan tertentu bahwa kebocoran akan terjadi dari titik lemah.
Tanda penggunaan: Setelah pemasangan, tanda-tanda embunan dan gesekan yang ditinggalkan oleh katup busi dan kepala silinder.
The tanda "langkah" pada permukaan instalasi dapat dilihat dengan jelas pada gambar. ini adalah tanda normal. dari tanda langkah ini juga dapat dinilai apakah instalasi terlalu longgar,apakah ada penyimpangan selama pemasangan dan penggunaan, dan tingkat eksentrisitas, dll. Ini memainkan peran tambahan dalam menganalisis dan menentukan penyebab kesalahan.