Tempat asal:
Cina
Nama merek:
TAKUMI
Nomor model:
S-R6A19
Certifiion:
TS 16949 / ISO 9001
Hubungi kami
Busi Industri Prechamber S-R6A19 Untuk MWM TCG 3016 Dengan Nomor Bagian 12453566 Atau 12344841
| Benang: | M12*1.25 | Kutukan: | 16mm |
| Mencapai: | 19mm | Bahan: | Elektroda Paduan Nikel |
| OEM: | ZKR7A / Denso XU22EPR-U / IXU22 | Aplikasi: | Mazda/Peugeot/KIA/BWM |
| Benang | M12x1.25 |
| Mencapai | 19mm |
| Hex | 16mm |
| Jenis Kursi | Datar |
| Celah | 0,8mm |
| Kisaran Panas | 7 |
| Tipe Elektroda | Tipe J |
| Resistor atau Non Resistor | Penghambat |
| Peningkatan Elektroda | Elektroda Paduan Nikel |
Cara Membaca Busi Anda
Apakah mesin Anda bekerja terlalu ramping?Terlalu kaya?Apakah ada masalah dengan kontrol oli atau waktu pengapian?Atau apakah semuanya baik-baik saja dengan mesin Anda?Seperti versi mekanis Magic 8-Ball, busi Anda mungkin memiliki jawaban untuk Anda.Triknya adalah mempelajari cara membaca busi Anda.
Dengan bantuan ahli busi di Beyond First Auto, kami akan mengajari Anda cara mendiagnosis masalah penyetelan kecil atau potensi masalah mesin besar dengan memeriksa busi Anda.Lihat gambar di bawah ini, milik Busi, dan bersiaplah untuk membaca sedikit saat nanti Anda menarik busi.
Normal
Penampilan: Warna cokelat terang/abu-abu atau kecoklatan, bersama dengan erosi elektroda yang sangat sedikit, menunjukkan kondisi pengoperasian yang optimal, termasuk mesin yang sehat dan rentang panas busi yang tepat.
Deposito
Penampilan & Gejala: Elektroda — pusat dan tanah — tertutup lapisan abu.Akibat penyamaran elektroda ini, mesin Anda mungkin mengalami misfire.Penumpukan endapan pembakaran ini pada akhirnya (tetapi tidak biasanya) mengisi ruang di antara kedua elektroda.
Kemungkinan Penyebab: Kebocoran oli, kualitas bahan bakar yang buruk.
Fouling Basah dan Kering
Penampilan & Gejala: Fouling kering (atas) tampak seperti jelaga, penumpukan hitam.Fouling basah (bagian bawah) memiliki tampilan basah, terkadang berminyak.Kedua kondisi tersebut dapat menyebabkan start yang buruk dan misfire.
Kemungkinan Penyebab: Bergantung pada apakah busi dilapisi oli atau bahan bakar, pengotoran basah dapat menjadi gejala paking kepala yang rusak, kontrol yang buruk dari cincin kontrol oli piston Anda, masalah valvetrain, atau kondisi yang sangat kaya.Fouling kering, atau carbon fouling, sering kali disebabkan oleh kondisi yang terlalu kaya, dan masalahnya mungkin terletak pada pembersih udara (tersumbat) atau karburator Anda.Kemungkinan penyebab lainnya adalah kompresi rendah, kebocoran vakum, pengaturan waktu yang terlalu lambat, atau rentang panas busi yang tidak tepat.
Pelanggaran Timbal
Penampilan & Gejala: Timbal fouling hanya dapat terjadi pada aplikasi yang menggunakan bensin bertimbal, seperti mesin balap.Kotoran timbal umumnya tampak sebagai endapan coklat kekuningan pada hidung isolator busi.Kotoran timbal dapat menyebabkan mesin Anda macet hanya pada rpm tinggi dan di bawah akselerasi yang keras.
Kemungkinan Penyebab: Kondisi ini umumnya terjadi jika bensin mengandung terlalu banyak timbal;namun, karena busi sering diganti dalam aplikasi balapan, pengotoran timbal menjadi semakin jarang.
Takumi Sangat Berpengalaman Dalam Teknologi Paling Mutakhir, Dan Memainkan Peran Utama Dalam Menciptakannya.Tapi Banyak Keahlian Mereka Yang Paling Terkenal Jauh Mendahului Era Digital.
Indera Sentuh Takumi yang Meningkat Adalah Legendaris.Tangan Mereka Adalah Alat Yang Paling Berharga.Mengenakan Sarung Tangan Putih Murni, Mereka Menggunakan Sensitivitas Akut Mereka untuk Merasakan Ketidaksempurnaan dan Kesalahan Kecil, Semuanya Kurang Dari Satu Milimeter Dalam Keparahan.Dalam Melakukannya, Mereka Menjamin Kualitas Unggul.
Memiliki Perpaduan Keterampilan Dan Semangat Yang Berharga.Mereka Sangat Terlatih, Dengan Perhatian Teliti terhadap Detail.Dan Mereka Memiliki Keyakinan Sejati Dalam Keunggulan, Tidak Berhenti Untuk Mencapainya.Masing-masing Berfokus Pada Elemen Tertentu Dari Proses Pembuatan Mobil.Itu Menjadi Gairah Dan Obsesi Mereka.Di Antara 7.700 Pekerja Di Pabrik Miyata Lexus Di Kyushi, Hanya Ada 19 Takumi.Tidak Ada Kehormatan yang Lebih Tinggi Dalam Peringkat Teknik Kami.
Konsep Jepang Kuno Tentang 'Takumi' Sangat Penting Untuk Semua Yang Kita Lakukan.Pengrajin Ahli Takumi Kami Adalah Penjaga Filosofi Pengrajin Ini, Menerapkan Sentuhan Manusia Yang Halus Pada Setiap Aspek Desain Dan Pengembangan Lexus.
Jika Anda menginginkan rekomendasi celah khusus untuk aplikasi Anda, silakan hubungi pusat pelanggan kami untuk informasi lebih lanjut.
Tidak. Kami tidak akan memproduksi piston pengganti untuk dicocokkan dengan merek lain dengan harga kurang dari satu set lengkap.
Tidak. Kami tidak akan mengerjakan ulang piston apa pun selain memasok ke pelanggan OE.
Saat mesin kendaraan sedang berjalan, alternator menghasilkan listrik untuk menjalankan mobil dan mengoperasikan hal-hal seperti daya radio dengan ...
Periksa tegangan pada baterai dengan mesin menyala.Itu harus membaca dari 13,5 volt ke 16 volt.Jika membaca lebih rendah dari 13 ....
Bisa selama servis dilakukan oleh mekanik yang memenuhi syarat sesuai dengan spesifikasi pabrikan.
Filter berkualitas tidak akan menyelamatkan mesin Anda dari keausan yang berlebihan jika oli berkualitas buruk digunakan dalam waktu lama.Oli berkualitas rendah...
Set kabel Takumi dibuat khusus dengan dimensi aplikasi yang tepat.Tidak ada set universal.Selain itu e...
Alamat:ROOM 3,27/F.,HO KING COMMERCIAL CENTER,NO.2-16 FA YUEN STREET, MONG KOK, KOWLOON HK
Kode Pos:999077
Telp:+852-93308777
Surel:sales@takumijap.com
Fax:+852-23982111
Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami
