Tempat asal:
Cina
Nama merek:
TAKUMI
Nomor model:
FR7SE LZFR6C
Certifiion:
ISO9001:2000 in 1996 Dec / ISO/TS 16949:2002 in 2004
Hubungi kami
video
Sepeda Motor Busi DCP7E DCPR7E DCPR7E-N RA8HC RA6HC untuk Kapal Motor, Go Kart, Sepeda Motor Liar
| Busi | |
| OEM TIDAK. | K6RTM3 |
| Digunakan untuk | V3 PEUGEOT 307 |
| Nama merk | AZOH, TOMSHE |
| Asal | Cina daratan |
| Tipe | Busi Otomatis |
| Cocok untuk | Bagian mobil |
| Bahan | Keramik, aluminium |
| Kualitas | Kualitas asli |
| Ukuran | Standar OEM |
| Jaminan kualitas | Iya |
| Persediaan | Iya |
| MOQ | 5 BUAH |
| Detail Kemasan |
Kemasan standar ekspor:
|
| Cara Pembayaran | T / T, Western union, Paypal, uang tunai dll |
| Ketentuan pengiriman | Dengan kapal, melalui udara, dengan mengungkapkan (DHL, FEDEX, TNT, UPS, EMS, ARAMEX dll) |
| Waktu pengiriman | Dalam 3 hari setelah menerima pembayaran |
Fitur Busi:
1. Insulator multi-bergaris menghilangkan flashover.
2. 95% alumina murni memberikan insulasi super, tahan kuat terhadap sengatan panas, fitur mekanik dan listrik yang hebat.
3. Cangkang berlapis nikel mencegah oksidasi dan korosi.
4. Proses crimping panas listrik memastikan kesesuaian kedap gas mutlak.
5. Penyegelan bagian dalam dengan kaca konduktif memastikan konduktivitas dan penyegelan yang baik.
6. Gasket multi-layer kuat secara elastis dan dapat disegel.
7. Elektroda inti tembaga dapat mencegah oksidasi dan korosi, membuatnya memiliki konduktivitas listrik dan panas yang baik, memungkinkan busi memiliki masa pakai yang lama.
Keuntungan
Apa itu busi:
Busi adalah perangkat yang digunakan dalam mesin pembakaran internal - yaitu, mesin yang memperoleh tenaganya melalui gas yang meledak di dalam ruang bakar - untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar.
Mobil biasanya memiliki mesin bensin empat langkah, yang berarti ada empat langkah, atau gerakan, ke bagian yang bergerak di dalam mesin per putaran.Di dalam setiap silinder ada piston, yang bergerak naik turun di dalam silinder untuk memampatkan gas untuk pembakaran, dan mendorong keluar gas buang setelah pembakaran.Piston dioperasikan oleh lengan yang menempel pada poros engkol, poros yang memanjang hingga bagian bawah mesin.Piston naik dan turun dua kali selama setiap putaran, oleh karena itu empat pukulan - naik, turun, naik, turun.
Busi diposisikan di bagian atas silinder, di mana rasio udara-bahan bakar dikompresi.Ujung steker berada di dalam mesin, tersembunyi di sisi dinding silinder.Ujung lainnya tetap berada di luar mesin dan dipasang ke kabel yang juga dipasang ke distributor.
FAQ
T: Mengapa saya harus memilih perusahaan Anda?
A: Kami memiliki produk yang beragam, memiliki teknologi canggih dan kinerja yang andal.
A: Kapan saya harus mengganti busi saya?
T: Bahan bakar tidak terbakar karena celah lebar yang aus
A: Bagaimana saya bisa menemukan busi yang tepat?
T: Pertama lihat manual kendaraan, jika tidak ada manual kemudian hubungi kami
A: Bagaimana tampilan normal busi bekas?
T: Perubahan warna putih pada isolator dan beberapa endapan
A: Mengapa tampilan ujung tembak busi penting?
Q: Karena tampilan ujung pengapian busi akan terlihat apakah busi sesuai atau tidak dan kondisi mesin
Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami
